分享： #太棒了_美國人不要隨便來台灣啊！ #台灣很可怕的！！😂😂 美國國務院將全球旅行安全分為4級，1級是最安全的「行使常規預防措施」，2級是「提高警覺」，3級則建議民眾「三思而後行」，4級則⋯⋯

這篇文章雖長，各位一定要讀！大陸《反外國制裁法》蘊含的玄機這篇文章的目的，在當前中、美互鬥的進程中，闡明了中國一方，拋出「魚死網破、破釜沈舟、同歸於盡」的玩命對撞式的狠招。在「反外國制裁法」的內容𥚃，其涉及之廣，我看了之後，清晰的感受到，中國的玩法是：「我捨車馬炮，換你將士相」，也可以去解釋成：「我寧願犧牲一條小腿，來砍掉您閣下的雙臂」，現實的數字會說話；美國「企業界」每年在中國賺取的三千億「純利潤」，如果因為這個「反外國制裁法」而泡湯，依美國現在的經濟狀況而言，其窒息效果之嚴重，不言而喻。這還只是惡果中之一個而已。這也是中國公佈此法之後，美國白宮、國務院、商業部連續四次，聯絡、示好、善意北京的根本原因。要玩？就玩大的，從前中國人是「光腳的」的年代，都不怕「穿鞋的」，何況現在中國人穿的鞋，絕對不比別人的鞋子軟，了不起大家砍腳，都當瘸子，可是！中國人水𥚃來、火𥚃去，千年靱性，吞在腹中，蓋有年矣！而美國承受得了如此大刧乎？請閱原文！- - - -老朽讀後有感。這篇文章雖長，各位一定要讀！大陸「反外國制裁法」蘊含的玄機來源：財經自媒體來源：貓哥的視界 1 《反外國制裁法》出台這幾天一直在外面跑，現在才有機會坐下來講一講最近的熱點——《反外國制裁法》。這個法案出台首先是為了彌補我國法律體系的一個短板。 2019年，在偉創力扣押華為物資的事件中，我國相關的法律的短板暴露了出來。 2019年5月15日，美國商務部宣佈將華為及其子公司列入「實體名單」，禁止華為及其子公司在未經許可的情況下購買美國技術產品及服務，偉創力隨即停止了與華為的合作。 5月17日，華為就派了幾十輛貨車前往偉創力的珠海工廠，準備將那4億多人民幣的華為物料和設備運出來。偉創力珠海工廠卻突然接到來自其公司高管的指令，稱根據美國出口管制的相關法律法規，偉創力不能將這些華為擁有物權的設備和物料放行。這一舉動當場驚呆了所有在場華為的人員。 5月29日晚，珠海偉創力曾在表面上恢復過華為手機生產業務，但其過程幾經反復，要求華為承諾各種保障條件，最終的結果就是全面停止生產。直到6月中下旬，偉創力才同意將華為物料及設備陸續歸還，但條件是—— 將這些物料及設備轉運給一個不屬於美國「實體清單」涉及到的華為及其68家關聯企業的第三方，中間產生的一切費用由華為自掏腰包。一個在中國的企業，因為一條美國的法律，單方面終止了合約，同時拒不退還物資，而我們卻沒有對應的法律去制裁，這簡直令人憤慨！這個事件之後不久，商務部就出台了《不可靠實體清單規定》—— 規定凡是從事破壞中國國家主權完整、危害中國國家安全和發展利益、擾亂中國市場秩序的外國實體，中方均按此規定實施制裁。說實話，商務部的《不可靠實體清單規定》多少有點臨時應急規定的意味。在中國擴大改革開放並且倡導依法治國的大背景下，貿然應用《不可靠實體清單規定》進行報複製裁，在國際上容易授人以柄——因為這個清單沒有相應的法律依據。現在問題來了，在2年之前國家層面就已經意識到——要對抗美國的長臂管轄霸權主義，我國缺乏相應的法律手段進行反擊。那麼在此之前，我國為什麼不迅速制定相應的法律？為什麼直到2021年6月10日，我國的《反外國制裁法》才終於面世？原因其實很簡單，在過去的中美博弈中，中方的基本策略就是管控雙方衝突不擴大不失控！而這個《反外國制裁法》威力太大——這個我們後面來談。那為什麼現在又出台這個威力巨大的法律呢？因為美國最近幹的事情太過分，已經嚴重挑戰了我們的底線！給大家梳理一下最近中美博弈的脈絡。 2 釋放的信號在5月之前，美國白宮高管包括貿易代表戴琦以及財政部長耶倫都還是一副高高在上的姿態，當時曾經有媒體試探戴琦的口風——中美貿易問題什麼時候再談。戴琦很傲慢地表態，等時候對了，再談。潛台詞就是等到中國扛不住美方施加的巨大壓力之後，中國自然會求著上門找美國談的。但是，美方等到的卻是自己經濟出了大問題。 5月12日，美國經濟數據公佈，美國物價指數CPI大超預期達到4.2%。於是這票美國白宮高官坐不住了。從5月中旬開始，先是戴琦，然後又是耶倫，紛紛主動找中方商談—— 目的就是一個，迫不及待希望中國站出來接盤美聯儲瘋狂印鈔的成本，大規模增持美國國債。很明顯，中方斷然拒絕了美方的要求。於是，惱羞成怒的拜登政府瘋狂加碼了對中方的攻擊。包括—— 一個是將59家中國企業拉黑；一個是讓情報部門在90天內提供新冠病毒溯源報告，潛台詞就是給中方下達了一個90天的最後通牒；最後一點也是最嚴重的，6月6日，美國三名參議員搭載美國軍用運輸機降落台灣！這件事不但已經嚴重地踐踏了紅線，而且選取的時間也非常的過分—— 現在對於中國正是慶祝建黨百年誕辰之際，是我們至關重要兩個100年的第一個100年。美方偏偏在這個時候在最敏感的台灣問題上踩紅線！是可忍孰不可忍？所以，中方被逼著放出了大招！這個大招就是《反外國制裁法》。很多人對這個法律的理解層面還比較淺，在我看來，中方這個法律釋放的信號強烈程度已經遠遠超過了楊主任的那句名言——美國沒有資格居高臨下對中國說話。那麼這個法律釋放了什麼信號呢？兩個。 ——其一，中方已經做好了不管控雙方衝突的準備！ ——其二，中方已經做好了升級打擊手段的準備！毫不誇張的說，《反外國制裁法》一旦實施就是掀起一場沒有硝煙的戰爭！給大家捋一捋這個法律蘊含的玄機。 3 無死角趕盡殺絕列舉幾個關鍵條款。我們先逐條解釋一下關鍵條款的含義，再整體闡述它們的系統性含義。第四條　國務院有關部門可以決定將直接或者間接參與制定、決定、實施本法第三條規定的歧視性限制措施的個人、組織列入反制清單。第五條　除根據本法第四條規定列入反制清單的個人、組織以外，國務院有關部門還可以決定對下列個人、組織採取反制措施：（一）列入反制清單個人的配偶和直系親屬；（二）列入反制清單組織的高級管理人員或者實際控制人；（三）由列入反制清單個人擔任高級管理人員的組織；（四）由列入反制清單個人和組織實際控制或者參與設立、運營的組織。 ——這是毫不含糊地擴大反制裁法律的打擊範圍！除了「直接」制定制裁中國法案的人員與組織，連「間接」制定制裁中國法案的人員與組織也納入範圍。不但列入清單的個人會被制裁，包括這個人的直系親屬、配偶甚至包括投資的企業，工作的單位統統也在制裁範圍之內。簡而言之一句話，一人被制裁，不但全家遭殃，還殃及名下的企業以及工作的企業。 360度無死角趕盡殺絕！國外有些政客總是喜歡打著反華旗幟撈取政治資本，現在好了，反華是綁上全家人來承受中方的雷霆打擊！中國現在或許綜合實力還不如美國，但是中國真要開動國家機器打擊反華政客，試問誰能抵擋中國國家機器的碾壓？這兩條旗幟鮮明表達了中方已經做好了不管控雙方衝突，準備放手大乾一場的決心！ 4 「壓艙石」作用第六條　國務院有關部門可以按照各自職責和任務分工，對本法第四條、第五條規定的個人、組織，根據實際情況決定採取下列一種或者幾種措施：（一）不予簽發簽證、不准入境、註銷簽證或者驅逐出境；（二）查封、扣押、凍結在我國境內的動產、不動產和其他各類財產；（三）禁止或者限制我國境內的組織、個人與其進行有關交易、合作等活動；（四）其他必要措施。 ——這一條，特別是第二項「查封、扣押、凍結在我國境內的動產、不動產和其他各類財產」太狠了！給大家講一個基本概念。二戰之後，除了伊朗80年代政變之後曾查封、凍結過美資財產，還沒有一個國家敢這麼幹過！原因很簡單，美國是全球頭號強國，查封、凍結美資財產基本就是宣佈與美國處於敵對國狀態，過去也沒有哪個國家能夠承擔與美國成為敵對國的代價。伊朗是第一個吃螃蟹的國家，付出的代價是長期被國際社會孤立，從中東富得流油的國家一落千丈，成為中東產油國最貧窮的國家。我們站在美國的立場來看，美國很霸道也很強勢，過去也曾經查封凍結過其它國家的資產，不過都是小國，比如伊朗、朝鮮等等，欺負了也就欺負了。中美關係這一兩年急劇惡化，美國也沒敢採用這種手段來對付中國的相應企業，包括美國恨之入骨的華為也是如此。現在中國出台的《反外國制裁法》白紙黑字地列出了這條手段，清晰無比地向美方傳達了中國將主動升級對美方的打擊手段！這種升級的方式還是最狠最不留餘地的查封、扣押、凍結資產的手段！這裡補充一點基本資料。截止到2020年美國在華資產有飛機、設備約700億美元、股票3300億美元、直接投資1.5萬億美元、創投與熱錢約3500億美元，合計共有2.25萬億美元。而中國在美國資產目前沒有準確數據，估計應該大幅度低於2.25萬億美元這個水平。大家想一想，如果中國出台反制清單，並且依法查封、扣押、凍結美資一大筆資產之後，按照美國現在國內的政治氣候，會有什麼結果？在極端民粹主義的綁架下，在美國共和黨右翼勢力的鼓譟之下，拜登政府恐怕會身不由己地採取更極端的對抗措施。屆時中美可能就會發生彗星撞地球的大碰撞！關鍵是，既然中方出台這樣的法律那就一定做好了最壞情況的準備，那麼拜登政府做好了最壞情況的準備嗎？所以說，一個理性的人發起火來是最可怕的。拜登在我們百年建黨大慶之際踩台灣紅線挑釁，中方同樣可以用反制扣押、查封美資財產來逼宮—— 梭哈，你敢不敢？當然，中方出台這個條款還有更深層次的意圖。這個意圖就是—— 在華賺的盆滿鉢滿的美資你們必須動起來！過去我們一直說，中美經貿關係是中美關係的壓艙石。站在美方的立場，這個壓艙石分為兩個方面—— 一個是美方每年對華出口1300億美元，一個是美資每年在華銷售超過5000億美元，利潤超過3000億美元。過去中美貿易戰中，中方加增對美稅，只是動了一下美方每年對華出口1300億美元這塊蛋糕。中方出於管控衝突烈度的考慮，一直沒有去碰美資每年在華銷售超過5000億美元、利潤超過3000億美元這塊最大的蛋糕。但是近一兩年，中美關係急劇惡化，這一票在中國賺得盆滿鉢滿的美資在大多數時候都冷眼旁觀，根本沒有發揮應有的「壓艙石」的作用！一方面在中國賺得手軟，一方面卻不積極壓制美國國內日趨惡化的反華政治氣候。天下哪有這樣的好事？所以，出台本條第二款就是嚴重敲打這票跨國美資—— 媒體輿論、院外遊說集團、政治獻金該搞的趕緊搞起來，今天不捨得出血充分發揮「壓艙石」的作用，未來中美關係繼續惡化，首當其衝的就是你們倒霉！ 5 蘊含的玄機第七條　國務院有關部門依據本法第四條至第六條規定作出的決定為最終決定。第八條　採取反制措施所依據的情形發生變化的，國務院有關部門可以暫停、變更或者取消有關反制措施。 ——這兩條乾淨利落，斷絕了某些人一切幻想。國務院做出的反制決定就是「最終決定」！你們找法院打官司起訴都沒用！唯一的辦法就是自己幡然悔悟，讓「國務院有關部門可以暫停、變更或者取消有關反制措施。」第十條　國家設立反外國制裁工作協調機制，負責統籌協調相關工作。 ——這一條很重要，國家一旦出台反制措施，就會立刻建立制裁工作協調機制，比如成立相關工作小組，在國務院的層面協調各個部委，包括海關、銀保監會、國土、稅務等等來落實制裁措施。簡而言之一句話，國家機器開起來，對制裁對象進行無情打擊。第十二條　任何組織和個人均不得執行或者協助執行外國國家對我國公民、組織採取的歧視性限制措施。組織和個人違反前款規定，侵害我國公民、組織合法權益的，我國公民、組織可以依法向人民法院提起訴訟，要求其停止侵害、賠償損失。第十四條　任何組織和個人不執行、不配合實施反制措施的，依法追究法律責任。 ——這一條很霸氣。注意！「任何組織和個人」不但包括在中國境內的組織與個人，也包括中國境外的組織與個人。對於中國境內的組織與個人執行中國政府的法律當然沒有問題，那麼對於不在中國境內的組織與個人，這個條款就是逼著它們選邊站—— 是執行美國的決定，還是執行中國政府的決定？如果境外的組織與個人選擇執行美國政府的決定，那麼，它將面臨中國政府的打擊—— 最壞的情況就是成為反制清單的一員，連累全家以及名下企業與工作單位。中國不但是現在全球最大的消費市場，還是全球最大的製造業大國，誰敢保證自己全家以及所在的企業永遠不會與中國發生聯繫？ 6 《反外國制裁法》實施後果通過對以上條款的分析，我們可以看到，中國出台這個《反外國制裁法》—— 態度異常強硬，某種意義上中方也是下了最大的決心，不懼與美國展開一場波及全球的沒有硝煙的戰爭。我們現在推演一下，一旦中方落地實施《反外國制裁法》會有什麼後果。其一，製造業案例眾所周知，因為美國禁令，所以目前基本上全世界芯片製造業都不能給華為代工，包括我們的中芯國際。現在有了這個《反外國制裁法》，現在華為完全可以申請，讓中芯國際給自己代工。按照《反外國制裁法》第十二條規定，中芯國際只能執行，那麼中芯國際就有可能面臨美國的報復，比如升級對中芯國際的制裁，對中芯國際斷供相應設備。然後中芯國際就可以向法院提起訴訟，要求相關美資企業繼續執行設備供應合同，美資企業不執行中國法院判決，就會被國務院列入反制清單，後果絕對是災難性的。到了這個地步—— 或者美資去遊說美國政府網開一面，或者就面臨丟失中國市場甚至破產的命運（因為在華資產被查封扣押）。其二，金融案例。去年美國因為香港問題對香港特區政府官員進行制裁，制裁的結果以特首林鄭月娥為例—— 竟然沒有一個銀行敢給林鄭開展金融業務，所以，林鄭發工資只能是現金，上街買東西也只能帶現金。有了這個《反外國制裁法》，首先中資銀行就可以給林鄭開展金融業務，那麼中資銀行就可能面臨美國的報復性制裁，最嚴重的情況就是美國將中資銀行踢出SWIFT系統，讓中資銀行喪失所有的海外業務。美國如果敢這麼幹，中國也可以將美資銀行納入反制清單，然後就會查封、扣押、凍結美資銀行在中國資產。真到這個地步，中美差不多就是處於掀桌子的地步了。通過這兩個案例的推演，我們可以看到，一旦中方落地實施《反外國制裁法》，美方也強硬不退讓，最後發展的結果一定就是噴著鼻息狠狠迎頭相撞！所以，這個時候為了避免一場世界性的災難，是一定要一方作出妥協的。那麼會是誰妥協呢？ 7 反擊的曙光 6月9日，在《反外國制裁法》二審草案通過審議之後，拜登突然簽署命令，解除了對微信與TIKTOK的禁令，這是明顯主動降溫的舉措； 6月10日，在《反外國制裁法》立法通過當日，美國商務部部長再次找我們商務部長通話； 6月11日，美國國務卿布林肯主動找我們楊主任通話。我看了一下布林肯與楊主任通話的新聞稿。除了楊主任堂堂正正地闡述中方立場，布林肯有個表態很重要——美方將繼續奉行一個中國政策，遵守中美三個聯合公報。布林肯這個表態其實也就是變相給中方保證，在未來一段時間內，美方不會在台灣問題上踩紅線了。在不到一個月的時間里，美方高官連續4次約中方通話，從貿易代表、財政部長、商務部長到國務卿輪流打了一通電話。由於美國國內經濟形勢越來越不好（5月CPI繼續大超預期達到5%），所以美方不但心態急躁而且招法也顯得凌亂。先是貿易代表與財長找我們談，沒談攏，然後拜登來一波極限施壓，結果中國出台《反外國制裁法》硬懟之後，美方立場明顯軟化—— 前倨後恭，典型一副紙老虎做派。《反外國制裁法》不但是中美博弈的一個威力巨大的武器，而且注定對中美未來較量產生深遠的影響。它的出台表明瞭中方強大的意志，不但對美國，對於一票美國僕從國也具有巨大的震懾作用，它將刺穿拜登所謂聯合盟友對中國施壓的幻想。還是那句話，以鬥爭求和平則和平存，以妥協求和平則和平亡。今年阿拉斯加會談是中美博弈一個巨大的轉折點。從楊主任擲地有聲說出那句名言「美國沒有資格居高臨下對中國說話」開始，中方已經逐漸向美方展示出強大的意志以及放手一搏的決心。如果我們把中美博弈比喻成上甘嶺戰役，那麼《反外國制裁法》的出台讓我們在這場戰役中已經看到了反擊的曙光。

數位艾布拉姆斯：M1A2 SEP 計劃艾布拉姆斯 https://www.defenseindustrydaily.com/digital-abrams-the-m1a2-sep-program-updated-02834/?utm_campaign=newsletter&utm_source=did&utm_medium=headline&utm_term=Digital_Abrams:_The_M1A2_SEP_Program 24 年 5 月 13 日：Marvin Land Systems 贏得了價值 1,470 萬美元的M1 艾布拉姆斯坦克輔助動力裝置訂單。訂購期間結束日期為 2024 年 9 月 19 日。撥款類型為 2023 財政年度至 2024 年陸軍週轉基金。承包活動是密西根州沃倫的陸海國防後勤局。 M1A2 SEP（點擊查看完整內容）美國的 M1 艾布拉姆斯坦克有多種版本。除了現在標配的 M1A1 之外，美國陸軍也開始列裝配用於城市戰的 M1 TUSK。它還運行M1A2系統增強計劃（SEP），這是目前最先進的標準變體。這個聚光燈[…] 這篇聚焦文章介紹了 M1A2 艾布拉姆斯 SEP 升級計劃，並將隨著新合約的發布和重大事件的發生而進行更新和回填。 M1A2 SEP：其他背景 M1A2 SEP 基於數位化 M1A2 平台構建，配備改進的第三代鋼殼貧鈾裝甲裝甲包、新的指揮和控制系統、第二代 FLIR 熱瞄準鏡，其中包括用於“ “獵人-殺手”操作、Under Armour輔助動力裝置(UAAPU)（可讓機組人員在不運轉發動機的情況下運行關鍵電子設備）以及熱管理系統（TMS，即機組人員和電子設備的空調）。 M1A2 SEP 還具有增強的電子設備，如彩色地圖和顯示器、改進的網路通訊、高密度電腦記憶體和更高的微處理速度、更用戶友好的「士兵機器介面(SMI)」以及開放式作業系統，這將使未來成為可能升級和添加更容易。 M1A2 SEP 的先進FLIR/熱瞄準器是美國陸軍水平技術整合(HTI) 第二代前視紅外線(HTI SGF) 瞄準系統計劃的一部分，該計劃與M2/M3 布拉德利IFV 等其他車輛具有通用性。 M1A2 SEP 是一個強大的升級包，但它缺少一個小但至關重要的項目。伊拉克和其他地方的部隊也強烈要求在坦克外部安裝電話，以便他們與車組人員通話。這種現象早在第二次世界大戰時就很常見，而它的缺乏阻礙了現代戰場上的協調——尤其是在城市地區。通用動力的一位代表指出，未來的M1A2 艾布拉姆斯 TUSK（坦克城市生存套件）車輛將具有此功能，但 SEP v1 坦克沒有。剛開始出現的 M1A2 SEP 版本 2 配置修復了這個問題。與早期的 SEP 版本相比，它增加了改進的顯示器、瞄準器和動力系統，以及坦克步兵電話。最近的訂單還增加了一挺先進瞄準具的CROWS-II頂裝機槍。 CROWS系統可以使用操縱桿和螢幕從坦克內部進行控制，從而無需打開艙門並使乘員暴露在狙擊手面前。 SEPv2是技術最先進的數位艾布拉姆斯坦克，也面向未來的通訊和其他技術更新。最近用於 M1A1 增強功能（包括 M1A1 態勢感知和 M1A2 坦克）的預算包括： * 2010 財年： 22 輛戰車耗資 2.788 億美元（RDT&E 9,380 萬美元，購買 1.85 億美元） * 2011 財年： 21 輛坦克耗資2.944 億美元（RDT&E 9,360 萬美元，1.880 萬美元） * 2012 財年： 63 輛坦克耗資 5.839 億美元（ 930 萬美元的 RDT&E、5.674 億美元的採購、720 萬美元的備件） * 2013 財年請求： 3.008 億美元，（9730 萬美元的RDT3&E億美元的採購）意味著「完成最終的[SEP] 生產、部署和訓練」——20-24 輛坦克據一些報告。 * 2014 財年請求： 2.974 億美元（1.013 億美元 RDT&E，1.781 億美元購買）。 M1A2 SEP：相關合約 M1 戰車指揮官顯示裝置指揮官顯示裝置 Armor 網站指出：「2001 年3 月簽訂了一份307 輛M1A2 艾布拉姆斯系統增強計劃(SEP) 坦克的多年期合同，並於2004 年開始生產。目前的陸軍計劃允許擁有588 輛M1A2 SEP、586 輛M1A2和4,393 輛M1A1 戰車。 2004 年至2005 年間，將129 輛M1A2 坦克升級為SEP 配置的計畫可能會退出…美國陸軍決定從2004 財年起取消未來M1A2 SEP 的生產，但在2005 年6 月下令將另外60 輛M1A2 坦克升級為SEP配置。該計劃現已大幅成長，2007 年的一份合約又增加了 435 架 M1A2 SEP。訂單不斷湧入，通用動力公司表示，目前的多年獎勵計畫將完成現役軍隊中所有M1坦克的現代化改造，達到M1A2 SEP標準。然而，到了 2014 年，他們對保持該設施運作的興趣導致支持的國會議員不顧陸軍的反對，繼續在該計畫上花錢。除非另有說明，所有合約均由位於密西根州沃倫的美國陸軍坦克汽車和軍備司令部 (TACOM) 授予；接收者是位於密西根州斯特靈高地的通用動力陸地系統公司。 2011 – 2024 財年 24 年 5 月 13 日：Marvin Land Systems 贏得了價值 1,470 萬美元的M1 艾布拉姆斯坦克輔助動力裝置訂單。訂購期間結束日期為 2024 年 9 月 19 日。撥款類型為 2023 財政年度至 2024 年陸軍週轉基金。承包活動是密西根州沃倫的陸海國防後勤局。 24 年 4 月 16 日：通用動力陸地系統公司獲得了21,998,374 美元的艾布拉姆斯系統技術支援改裝費。工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2025 年 1 月 15 日。密西根州底特律兵工廠的陸軍承包司令部負責承包活動。 4 月 2 日：通用動力陸地系統公司贏得了1,200 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援改造。工程將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2027 年 2 月 27 日。密西根州底特律兵工廠的陸軍承包司令部負責承包活動。 3月21日/24日：巴林美國國務院表示，已通知國會準備向這個與鄰國伊朗關係緊張的小島國出售50輛M1A2艾布拉姆斯坦克，這些坦克通常用於地面作戰。美國國務院聲明稱：“擬議的軍售將通過提供一支可靠的力量來威懾對手，並提供參與美國和其他美國夥伴國家的區域行動的能力，從而提高巴林應對當前和未來威脅的能力。”儘管大多數軍事交易都會獲得通過，但國會仍然可以阻止出售。 3 月 7 日/24 日：據報道，俄羅斯武裝部隊本週在烏克蘭擊落了另一輛M1 艾布拉姆斯坦克，造成死亡人數達到三人。俄羅斯國有媒體塔斯社引述俄羅斯議員的話說，一名未透露姓名的士兵在阿夫季夫卡附近用反坦克武器擊落了美國裝甲車，距離阿夫季夫卡6公里。目前還沒有官方確認。然而，據該媒體報道，這名士兵據稱被授予俄羅斯英雄，這是該國的最高榮譽頭銜。 24 年 1 月 23 日：美國陸軍授予艾里遜變速箱一份價值 8,330 萬美元的合同，為艾布拉姆斯主戰坦克供應升級的新型 X1100 變速箱。根據協議，這家總部位於印第安納州的公司將向服務和外國軍事銷售客戶提供傳輸設備 1 月 3 日/24 日：通用動力陸地系統公司贏得了 760 萬美元的改裝，用於艾布拉姆斯主戰坦克、斯賽克系列車輛、輕型裝甲車輛系列、美洲獅、水牛和RG- 31 中使用的多個項目。這是一份固定價格、無限期交貨/有限數量的合約。演出地點為佛羅裡達州，演出完成日期為 2026 年 7 月 29 日。使用兵役是陸軍。撥款類型為 2023 財政年度至 2026 財政年度陸軍週轉基金。承包活動是俄亥俄州哥倫布市陸地和海事國防後勤局。 22 年 9 月 26 日：技術支援通用動力公司贏得了美國陸軍價值4830 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約修改。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克。工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完成日期為 2024 年 6 月 24 日。 2022 財年其他採購，陸軍； 2010 財政年度對外軍售（科威特）資金在授標時已承付金額為 48,319,342 美元。 9 月 21 日/22 日：車輛項目通用動力公司贏得了一份價值 4.148 億美元的合約修改合同，其中包括艾布拉姆斯主戰坦克、斯賽克系列車輛、輕型裝甲車輛系列、美洲獅、水牛和RG中使用的多種項目，並具有四年的選擇期 22 年 9 月 16 日：科技支援通用動力公司贏得了 2,160 萬美元的改裝，以增加艾布拉姆斯系統技術支援時間。工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2023 年 9 月 22日。第一輛M1坦克於1978年生產，M1A1於1985年生產，M1A2於1986年生產。 9 月 2 日：技術支援General Dynamics 贏得了Abrams Systems技術支援960 萬美元的修改。工作將在密西根州進行。預計 2024 年 8 月 31 日完工。 22 年 8 月 29 日：技術支援通用動力公司贏得了一份價值 2600 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約修改合約。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克，由克萊斯勒防務公司設計，以克萊頓·艾布拉姆斯將軍的名字命名。工作將在密西根州進行。預計竣工日期為 2025 年 9 月 30 日。 22 年 8 月 15 日：通用動力公司贏得了價值 5,980 萬美元的新零件改裝項目，用於艾布拉姆斯主戰坦克、Stryker 系列車輛、輕型裝甲車輛系列、Cougar、Buffalo 和RG-31 中使用的多個部件。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克，由克萊斯勒防務公司設計，以克萊頓·艾布拉姆斯將軍的名字命名。工作將在佛羅裡達州進行。預計完工日期為 2029 年 7 月 29 日。 22 年 8 月 10 日：坦克瞄準裝置通用動力陸地系統公司贏得了價值 9,980 萬美元的 M1 艾布拉姆斯坦克瞄準裝置與貨櫃的交易。這是一項競爭性收購，收到了回應。 M1A1 /2 艾布拉姆斯主戰坦克由通用動力陸地系統公司製造。工作將在阿拉巴馬州進行。預計完工日期為2029年12月31日。 8 月 2 日/22 日：台灣美國陸軍與通用動力公司簽訂了價值 1050 萬美元的合同修改合同，以支持 M1A2T 坦克的生產。 M1A2T 是 M1A2 SEPv2 的客製化型號，專門針對台灣陸軍的需求。艾布拉姆斯坦克的 M1A2 SEP（系統增強包）版本採用新生產的砲塔，並進行了一系列改進以增強生存能力。 7 月 8 日/22 日：史賽克通用動力陸地系統公司贏得了艾布拉姆斯主戰坦克、史賽克車輛系列、輕型裝甲車輛系列、美洲獅、水牛和 RG-31多個備件的最高1.455 億美元的訂單。這是單一來源收購，依據美國法典 10 2304(c)(1) 進行，如聯邦採購條例 6.302-1 所述。 M1 艾布拉姆斯於 1980 年開始服役，目前作為美國陸軍和前海軍陸戰隊的主戰坦克。工作將在佛羅裡達州進行。預計完工日期為 2029 年 7 月 29 日。 5 月 16 日/22 日：科技支援General Dynamics Land 贏得了Abrams Systems技術支援價值2,900 萬美元的交易。 M1艾布拉姆斯是第三代主戰坦克。工程將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2023 年 6 月 30 日。 22 年 3 月 14 日：技術支援通用動力公司贏得了艾布拉姆斯系統技術支援1230 萬美元的合約修改。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克。 M1A2 是艾布拉姆斯 M1A1 主戰坦克的升級版，具有改進的車長武器站、獨立熱觀察儀、車輛間資訊系統和增強型位置/導航系統。修改工作將在密西根州進行。預計完工日期為 2023 年 2 月 28 日。 2 月 21 日/22 日：波蘭美國國防部批准向波蘭出售艾布拉姆斯 M1A2 SEPv3 主戰坦克及相關裝備，估計成本為 60 億美元。該交易包括 250 輛 M1A2SEPv3 艾布拉姆斯主戰坦克； 250 AN/VLQ-12 CREW Duke 反簡易爆炸裝置系統； 26 輛 M88A2 HERCULES 戰鬥救援車； 17座M1110聯合突擊橋； 276挺M2 .50口徑機槍； 500挺M240C 7.62毫米機槍； 15台AGT1500燃氣渦輪發動機； 9,168 枚 120 毫米 M865 目標練習、錐體穩定、脫殼式曳光彈（TPCSDS-T）； 4,592 枚 120 毫米 M1002 目標練習多用途曳光彈 (TPMP-T) 彈； 13,920 枚 120 mm M830A1 高爆反戰車 (HEAT) TP-T 彈藥筒；和 6,960 枚 120 毫米 XM1147 高爆多用途曳光彈。 22 年 1 月 31 日：科威特通用動力公司贏得了一份價值 1,450 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約。科威特陸軍接收了第一輛升級版M1A2 艾布拉姆斯主戰坦克，稱為 M1A2K，比原定計劃 2021 年 7 月晚了近兩年。預計完工日期為2023年1月27日。 2022財年營運維護，陸軍資金；以及 2019、2020、2021 和 2022 財年的其他採購，陸軍資金在授標時已全額承擔。 12 月 14 日/21 日：生產通用動力贏得了價值 9,350 萬美元的 M1A2 艾布拉姆斯工程、製造、設計和生產合約。 M1A2是艾布拉姆斯M1A1主戰戰車的改良型。它包括指揮官的獨立熱觀察儀、武器站、位置導航設備以及透過數位資料匯流排連接的全套控制和顯示器。工作將在俄亥俄州進行。預計竣工日期為 2025 年 9 月 30 日。 8 月 10 日/21 日：科威特科威特陸軍將開始接收升級版M1A2 艾布拉姆斯主戰戰車 (MBT)，稱為 M1A2K，比原計畫晚了近兩年。 7月下旬，陸軍在社群媒體上宣布這項消息，聲稱M1A2K將「很快」投入作戰服役，並提高科威特陸軍的作戰效率。科威特計劃將其所有 218 輛艾布拉姆斯主戰坦克升級為 M1A2K 配置，但該計劃的時間表似乎在因未公開原因而推遲後進行了修改。 2 月 18 日/21 日：科威特通用動力陸地系統公司贏得了一份價值 2070 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援修改合約。艾布拉姆斯是美國的主戰坦克。第一批M1艾布拉姆斯主戰坦克於1980年交付美國陸軍。與埃及聯合生產了880輛。 2016年，美國國防部批准向科威特進行對外軍售，以重組該國的218輛M1A2主戰戰車。合約修改後的工作將在密西根州進行。預計完工日期為 2022 年 6 月 22 日。 2 月 17 日/21 日：測試根據洛克希德馬丁公司的說法，該公司很快就會開始支持美國陸軍戰車保護系統的正式整合和測試，旨在讓作戰人員更安全、更有保障地免受戰場威脅。根據一份新合同，該公司將提供其模組化主動保護系統（MAPS）基礎套件，其中包括一個開放式架構處理器，該處理器將車輛感測器和對抗措施集成在一個通用框架中，以檢測、追蹤並擊敗火箭推進式手榴彈和反飛彈。洛克希德馬丁公司將提供 5 個可投入生產的基礎套件，最多可選擇 20 個，並支援陸軍對艾布拉姆斯、裝甲多用途車輛、布拉德利和斯賽克車輛進行整合和測試。 21 年 1 月 25 日：技術支援通用動力公司贏得了價值 2,140 萬美元的合約修改，以行使艾布拉姆斯系統公司技術支援的選擇權時間。 M1A1/2 艾布拉姆斯主戰坦克由通用動力陸地系統公司（GDLS）製造。第一輛M1 坦克於1978 年生產，M1A1 於1985 年生產，M1A2 於1986 年生產。的現代化配置。工作將在密西根州斯特林高地進行。預計完工日期為2022年6月30日。 10 月 7 日/20 日：摩洛哥通用動力公司贏得了艾布拉姆斯系統技術支援價值1190 萬美元的合約修改。工作將在密西根州斯特靈高地進行，預計完工日期為2022 年3 月31 日。坦克還具有各種先進功能技術方面，包括改進裝甲、通訊、可靠性、維護和燃油效率。工作將在密西根州進行。預計完成日期為 2022 年 3 月 31 日。 20 年 7 月 30 日：科威特彈藥美國國防安全合作局週二宣布，美國國務院批准了一項可能價值 5,960 萬美元的交易，向科威特出售各種M1A2K訓練彈藥和相關設備。據DSCA稱，科威特要求購買10,260枚120毫米M865目標練習錐體穩定廢棄脫殼示踪彈和9,810枚120毫米M1002目標練習多用途示踪劑（TPMP-T）彈藥。此次出售還將包括 60 萬個相連的彈藥筒、容器、彈藥、支援和測試設備以及技術和後勤支援服務；以及後勤和計劃支援的其他相關要素。 2020 年 7 月 21 日：主動防護系統獎盃General Dynamic Land Systems 贏得了價值 4,440 萬美元的合約修改，以購買改進的火控電子裝置，以支援艾布拉姆斯加急主動防護系統獎盃。 M1A1/2 艾布拉姆斯主戰坦克由通用動力陸地系統公司（GDLS）製造。第一輛M1 坦克於1978 年生產，M1A1 於1985 年生產，M1A2 於1986 年生產。敵方火力，同時在全範圍內安全機動的軍事行動。工作將在佛羅裡達州塔拉哈西進行。預計完工日期為 2022 年 10 月 1 日。 20 年 5 月 11 日：技術支援通用動力公司贏得了艾布拉姆斯系統技術支援價值1,470 萬美元的合約修改。 M1艾布拉姆斯是第三代美國主戰坦克。新版本提供了增強的保護和生存能力，以及比其前身更高的殺傷力。工作將在密西根州斯特林高地進行。預計竣工日期為2023年9月30日。 20 年 3 月 27 日：X1100 變速箱艾里遜變速箱贏得了價值 6850 萬美元的合同，用於新型 X1100 Abrams 變速箱、變速箱升級、變速箱維護套件和服務支援。透過網路招標並收到一份投標書。X1100系列傳動系統具有兩個倒檔範圍、四個前進範圍和交叉驅動設計，將煞車和轉向功能整合到一個緊湊而堅固的設備中。工作地點將根據每個訂單確定。預計完工日期為 2023 年 3 月 23 日。 2020 年 3 月 2 日：科技支援通用動力陸地系統公司贏得了 1,800 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援改造。 Land Systems 是履帶式和輪式軍用車輛領域的全球領導者。艾布拉姆斯主戰坦克以及 Stryker 和 LAV 輪式戰車系列以及 AJAX 裝甲戰車是 Land Systems 軍用車輛平台的核心。 2019財年陸軍武器與履帶式戰車採購； 2020 作戰與維護，陸軍； 2020年對科威特的對外軍售； 2020年陸軍週轉基金在授予時已全額負擔。工程將在密西根州進行，預計完工日期為 2021 年 2 月 25 日。 2 月 3 日/20 年：技術支援通用動力陸地系統公司贏得了價值 2,990 萬美元的合約修改，以提供艾布拉姆斯技術支援。 M1艾布拉姆斯是第三代美國製造的主戰坦克。第一批M1艾布拉姆斯主戰坦克於1980年交付美國陸軍。與埃及聯合生產了880輛。此合約修改涉及科威特對外軍售全額資金。工程將在密西根州進行，預計完工日期為 2021 年 1 月 29 日。 2019 年 11 月 5 日：技術支援通用動力陸地系統公司贏得了一份價值 900 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約修改合約。 M1艾布拉姆斯是第三代主戰坦克。通用動力陸地系統公司製造的 M1 艾布拉姆斯主戰坦克已在美國陸軍和美國海軍陸戰隊服役。其他用戶包括科威特、埃及、澳洲、伊拉克和沙烏地阿拉伯的陸軍。 40 年來，M1 艾布拉姆斯 MBT 一直是美國陸軍裝甲部隊的中流砥柱。它是現役最重的坦克之一。修改工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2021 年 9 月 30 日。 2019 年 10 月 23 日：公路車輪嵌件Advanced Structural Technologies 贏得了價值 1,760 萬美元的合約修改合同，用於製造和供應M1 艾布拉姆斯坦克鋁製公路車輪嵌件。 M1艾布拉姆斯主戰坦克一直是美國陸軍裝甲兵種的中流砥柱。 M1 裝甲厚重，由燃氣渦輪發動機提供動力，並配備強大的 120 毫米火砲，事實證明，M1 是一款適應性強的坦克，能夠從德國南部起伏的丘陵到伊拉克沙漠作戰。繼MBT-70之後，陸軍再次嘗試開發一種新坦克，該設計最終被稱為XM-1，後來被稱為M-1。新坦克將在火力、防護和機動性方面取得重大進展，但致力於最終設計將涉及這三者之間的激烈戰鬥和妥協。輪轂鑲片合約修改工作將在加州奧克斯納德進行。預計 2021 年 10 月 21 日完工。 2019 年 8 月 19 日：AGT1500 更新霍尼韋爾國際公司贏得了價值 1.109 億美元的改裝合同，以振興美國陸軍艾布拉姆斯坦克的發動機。此次改裝為M1艾布拉姆斯系列車輛的霍尼韋爾製造的AGT1500燃氣渦輪發動機提供備件。霍尼韋爾的 AGT1500 引擎為 M1 艾布拉姆斯提供卓越的加速和機動性，使其成為美國陸軍、海軍陸戰隊、國民警衛隊和許多國際盟友的首選平台。新協議是陸軍全面整合引擎復興或TIGER計畫的一部分，旨在滿足安尼斯頓陸軍倉庫生產用於艾布拉姆斯坦克的先進燃氣渦輪機1500引擎和TIGER現場維修現場的要求。工程將在亞利桑那州鳳凰城進行，預計完工日期為 2022 年 2 月 22 日。 2019 年 7 月 11 日：FMS 向台灣出售美國國務院批准了兩份價值 22 億美元的合同，可能向台灣出售艾布拉姆斯坦克和毒刺飛彈。週一，美國國防部宣布批准向美國台北經濟文化代表處 (TECRO) 出售 20 億美元的M1A2T 艾布拉姆斯坦克及相關設備和支援。 TECRO 曾經要求購買 108 輛 M1A2T 艾布拉姆斯坦克。 M1 艾布拉姆斯是一輛用於現代裝甲地面戰的主戰坦克。新坦克的生產將在安尼斯頓陸軍基地和俄亥俄州利馬的聯合系統製造中心進行。同樣在周一，美國國務院批准向 TECRO出售毒刺飛彈及相關設備和支援。該交易價值2.236億美元。刺針飛彈是一種單兵便攜式防空系統，可作為紅外線尋的地對空飛彈。雷神飛彈系統公司是 250 枚 Block I-92F 便攜式防空飛彈毒刺飛彈和 4 枚 Block I-92F 便攜式防空飛彈毒刺飛購飛彈以及教練機、零件和其他支援的主要承包商。 2019 年 7 月 2 日：科威特和沙烏地阿拉伯的 J7霍尼韋爾國際公司贏得了科威特和沙烏地阿拉伯價值 1,650 萬美元的固定 FMS，為艾布拉姆斯系列車輛生產 J7 數位電子控制單元。 M1艾布拉姆斯專為現代裝甲地面戰而設計。它配備了 1500 馬力 AGT1500 多燃料渦輪發動機、先進的 Chobham 複合裝甲、電腦火控系統、防爆艙內的獨立彈藥儲存室以及用於保障乘員安全的 NBC 保護裝置。它重近 68 短噸，是現役最重的主戰坦克之一。 2015年也門內戰期間，沙烏地阿拉伯開始對也門進行幹預後，沙烏地阿拉伯/也門邊境附近部署了沙烏地阿拉伯M1主戰坦克。 2016年8月，美國批准向沙烏地阿拉伯再出售多達153輛艾布拉姆斯坦克，其中包括20輛“戰損替換品”，這表明一些沙烏地阿拉伯的艾布拉姆斯坦克在也門的戰鬥中被摧毀或嚴重損壞。科威特陸軍擁有 218 輛 M1A2。目前的對外軍售工作將在亞利桑那州圖森市進行，預計完成日期為 2024 年 6 月 28 日。 2018 年 10 月 30 日：升級美國陸軍正在與通用動力公司簽訂合同，負責 M1 艾布拉姆斯現代化計畫的工作。這份價值 2570 萬美元的固定價格交付訂單是根據一份為期五年的合同，為M1 艾布拉姆斯坦克提供各種電子元件的交付。五角大廈目前正在將其幾輛坦克升級為 M1A2 SEPv3 配置。新版本提供了增強的保護和生存能力，以及比其前身更高的殺傷力。升級包括 JSTARS 整合、改進的發電和配電、裝甲升級、線路可更換重新設計和 C-IED 套件。「艾布拉姆斯 M1A2 SEPv3 坦克將成為未