這是我們特斯拉上海工廠的事情。
從我在上海建立特斯拉工廠開始,
神奇的東方大國給了我四大驚喜。
首先是在招聘工人的時候,
當地的人事總監問我,
工人工資標準定多少?
我想到我們本國工廠的工人,
月薪最少的也在一萬六以上。
再考慮到東方大國的官員對我說過,
他們國家人口眾多,
有巨大的人口紅利,
言下之意就是工人工資很低。
所以我就決定特斯拉上海工廠的工資,
按照我們本國工廠工人工資減半。
於是我告訴上海工廠的人事總監,
上海特斯拉工廠工人基本月薪八千,
福利待遇及加班費按照當地法律規定執行。
但幾個月後,我在一次查看報表時,
發現上海工廠工人工資遠遠低於我的預期。
我調查後才知道,
原來他們是發的八千人民幣,
而不是八千美金。
第二個驚喜是,
當上海工廠生產出來的汽車,
賣不掉,造成大量庫存積壓的時候,
我都要瀕臨破產了。
要知道,那時候每立國人,
可不會因為節約點油費而選擇電動車。
所以那時候我是真的快要破產了,
而東方大國給了我一個起死回生的驚喜,
他們為新能源汽車推出了一種特殊的車牌。
這種車牌在經濟發達的現牌城市,
也不用等待搖號,並且免費,
這讓那些買得起車卻上不了牌的人,
基本都成了我的客戶。
這樣一來,我不但不用破產了,
反而還一舉成為了世界首富,
我哪還有錢發射火箭,
哪還有錢發射星鏈衛星和收購推特。
所以我覺得我應該感謝東方大國,
所以我決定給上海工廠的工人漲工資,
畢竟上海工廠工人的待遇,
是我們全球工廠中待遇最低的,
可萬萬沒想到啊,
我用自己的錢給自己的員工漲工資,
卻遭到了東方大國專家的反對和抵制,
他們的理由是,
雖然我們上海工廠是全球工資最低的,
卻已經是他們全國工資最高的工廠了,
我們漲工資擾亂了他們的勞動力市場,
我想既然不允許我漲工資,
那我就給我的汽車降價吧,
讓利給消費者,
讓他們的老百姓得實惠,
這也算是一種對東方大國就我一把的報答,
但我萬萬沒想到的是,
他們竟然又要反對,
還用官媒刊文指責我,
說我降價是傷人傷己,
並且說我降價會擾亂他們的汽車市場,
那你是怎麼處理的呢?
我還能怎麼處理?
既然他們說降價是擾亂市場,
我就只能不降價了,
並且為了表達對他們這種市場模式的支持,
同時也不傷害消費者,
我就象徵性地漲了兩千,
可我感覺他們還是不滿意,
於是我對部分車型再漲價一萬九,
經過這次大幅度漲價之後,
他們的汽車協會終於對我進行了表揚,
難怪他們的經濟增長迅猛,
在他們這裡真是想不賺錢都難啊!