【土方之亂，全球最黑暗】

台灣的地主民代很厲害的一點，就是會用冠冕堂皇的理由，最後把全民的錢又放進自己的口袋中。

例如最近最近政府強制砂石車裝 GPS，表面上是說環保（又來愛台灣這套），實際上是官、商、黑三方聯手坑殺全民。

像之前清運一立方米的廢土只要 1000 元，現在則被少數「合法收容場」壟斷，價格竟然可以喊破 5000 元！

若是以目前土方規費與清運費的漲幅，一個中小型建案（基地約 500 坪）光是土方處理成本就可能多噴 5000 萬到 1 億元。

換算下來，光是這筆「土方規費與清運漲幅」，每坪房價就要墊高 5 萬到 10 萬元不等，這墊高的成本，最後就是買房的小老百姓要買單，而錢當然又是進了地主民代的口袋中。

◎ 有關係的才拿得到土方執照

事實上，現行合法收容場執照很難拿到，而有在這產業經營的都知道，在台灣，通常只有「關係好」的特定勢力（通常是黑道）才能拿到。

而我們的地主民代，就想出了用環保的美名，再用 GPS 封死所有去路，等於強制把土通通送進這些特地關係戶的口袋。

然後這些土方的背後，往往有地方黑道把持。你不給他收？工地就別想動。這就是標準的「合法掩護非法」，坐地起價。

◎ 有好的不學，台灣又再次獨創制度

其實台灣的民意代表很厲害，用納稅人的錢考去國外考察了一圈，最後他們的做法是，捨棄國外好的做法，然後再獨創台灣獨有的制度來剝削全民。

舉例來說，目前廢土處理是可以直接學日本（民代也考察過日本的做法了），而日本的做法有幾個優點：

1、變廢為寶
在日本，法律規定，挖掘出來的土必須經過「改良」，亦即把爛泥巴加入石灰、水泥後，變成「改良土」後，再直接回賣給道路工程當路基。

然而在台灣，卻是把廢土當垃圾，沒有什麼「改良土」，結果就是讓關係戶能搞個特權的土方回收場，並藉此當成勒索建商的籌碼。

2. 成立「土方銀行」，打破黑道壟斷
日本的廢土處理，是由政府主導成立大型土方交換中心。例如 A 工地挖土、B 工地需要填土，政府直接媒合，這叫「建設副產物交換系統」。

但在台灣，資訊完全隱密不透明，讓仲介與特定關係戶在中間「抽頭」，每一手都要抽，當然成本就一直上去，最後就是全民買單（房價）。

3、只抓建商，不抓司機
在日本，不只裝 GPS，他們更重視『源頭』的老虎是誰，如果土方被亂倒，那發包的建商要賠到破產，而不會去抓司機。

台灣剛好相反，只會抓小司機，卻罰不到大老闆，這聽起來就很不合邏輯也很蠢，但背後原因卻很簡單，因為我們的立委就是這些大老闆。

這就是台灣最變態的地方，嘴巴說著環保、愛台灣，實際上卻是想辦法要剝削全民，在這個制度中，最慘的還是最後買單的小老百姓。

我們的立委大部份都是垃圾，你去日本考察，要學就全學啊！就學一個車裝GPS，其它都故意不學，其實背後原因就是要壟斷這市場，讓全民的錢流到自己的口袋中。

其實問題都不難，只是我們的民意代表都欺負台灣人是全球第三蠢，所以他們總是講著冠冕堂皇的好話，最後卻都是幹著骯髒不堪的破事。

放眼全球，沒有比台灣更黑心的土方國家了，明明可以學日本將廢土變好再利用，卻刻意只學半套，其目的就是為了自肥而已。

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