砍BRT賠五億,台中市民賠了夫人又折兵
台中市政府與BRT機電廠商產生履約爭議, 交付仲裁, 台灣營建仲裁協會的商業仲裁結果已出爐, 市府應給付1億8000多萬元給BRT機電標廠商。 根據台灣營建協會的仲裁, 林市府有「故意不驗收」、「故意關閉系統設備」和「故意放任設備損壞」的「三故意」。 市府則稱, 將在「原契約金額範圍內與廠商繼續協商」。 意即, 除了已付的三.二億, 這一.八億市府也將照付。 台中市議會國民黨團9/5早拿該案
台中市政府與BRT機電廠商產生履約爭議, 交付仲裁, 台灣營建仲裁協會的商業仲裁結果已出爐, 市府應給付1億8000多萬元給BRT機電標廠商。 根據台灣營建協會的仲裁, 林市府有「故意不驗收」、「故意關閉系統設備」和「故意放任設備損壞」的「三故意」。 市府則稱, 將在「原契約金額範圍內與廠商繼續協商」。 意即, 除了已付的三.二億, 這一.八億市府也將照付。 台中市議會國民黨團9/5早拿該案
2017-08-29 19:26〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市政府與BRT機電廠商產生履約爭議,交付仲裁,台灣營建仲裁協會的商業仲裁結果已出爐,市府應給付1億8000多萬元給BRT機電標廠商。台中市交通局長王義川說,尊重仲裁結果,將與機電標廠商協商付款,若協商不成,市府也不排除進入司法訴訟。 台中市政府與BRT機電廠商的履約爭議,仲裁已出爐,市府要支付機電廠商1.8億元。(記者
前市府未經驗收即先行啟用原BRT機電設備,導致市府與廠商產生履約爭議並交付仲裁,台灣營建仲裁協會於日前公布「台中市快捷巴士(BRT)藍線CL03標機電系統工程」履約仲裁結果,台中市政府交通局長王義川今(29)日表示,市府尊重仲裁結果,但不會在契約金額5億0,900萬元之外,給付廠商任何費用,將繼續與廠商協商,讓廠商可以取得應得的費用,並在合法範圍內給付,但若協商不成,市府也不排除另行進入司法訴訟。
對於BRT機電系統履約爭議仲裁慘敗市府提出回應,交通局表示前台中市政府時期推動BRT藍線,機電設備未建置完成就先行啟用,導致與廠商履約爭議並交付仲裁。交通局長王義川重申,當年BRT匆促上路雖導致許多難解情形,但新市府上任後勇於面對問題,使得優化公車系統發揮穩定服務品質。市府尊重仲裁結果,但會在原契約金額範圍內與廠商繼續協商,不多付任何費用。若協商不成,則不排除進入司法訴訟,還可使用的機電設備也將充
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