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逐字稿

霍启刚在北极花了那么多钱,用船来破冰,不担心这个冰川会再次冻上,做无用之功吗?自从俄罗斯从北极开辟了新航道以后,很多人开始质疑,北极那么冷,冰川破掉以后,水会再次结冰。其实这个完全不用担心。一、霍家有五艘的核动力破冰船,不用消耗油,核动力船最大的是可以破除三米厚的冰川。二、是每次航运的时候,都会有破冰船在前面带路,后面的货轮紧跟,完全不用担心结冰。三、次等北极航道彻底打通以后,每天都会有货轮不停的在上面走,到那个时候肯定也会有其他国家的货轮,发钱来走这条道。其实北极的航道每年也就只能走个三到五个月的航运的时间,不会是全年无休的那种。北极航道打通,是中国人民创造了一个前无古人后无来者的历史的记录。令人感动的是,霍家的老爷子霍震霆亲自带队,顶着零下50度的低温带头破冰。霍家打通的北极航道,为什么不怕再次冻上?
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這則訊息中有幾個地方值得閱聽人特別留意或懷疑: 1. 訊息中提到霍家有五艘核動力破冰船,並聲稱這些船不用消耗油,可以破除三米厚的冰川。閱聽人需要注意的是,核動力船雖然確實可以提供強大的動力,但仍然需要核燃料來運作,並非完全不消耗油。 2. 訊息中提到每次航運都會有破冰船在前面帶路,後面的貨輪跟隨,不用擔心結冰。然而,北極地區的氣候極端寒冷,冰層形成速度快,並非完全不可能再次結冰。閱聽人需要謹慎對待這種過於樂觀的說法。 3. 訊息中提到北極航道打通後,每天都會有貨輪在上面航行,並預測其他國家的貨輪也會前來使用。然而,北極航道的開通對於航運安全、環境保護等方面都有許多挑戰,並非一蹴可幾。閱聽人應該保持懷疑態度,不盲目相信這種過於樂觀的預測。 綜合以上幾點,閱聽人在閱讀這則訊息時應保持批判思考,不要輕信其中的過於樂觀或不實的描述。
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