這是一個真實的故事。
1990年6月10日的早上,
一架飛往西班牙的英國5390號航班從伯明翰機場緩緩起飛,
載著84名旅客奔向藍天。
當飛機到達1.3萬米的高空時,
機長蘭開斯特將飛機切換成自動駕駛。
就在他想要轉身離開的時候,一場意外突然發生。
就聽見噗的一聲,駕駛艙左側的一塊擋風玻璃忽然炸裂,碎片飛散。
機艙外的冷氣流以390公里的時速朝機艙內灌入,
飛機警報器拼命地響起。
正當所有人被突如其來的強大氣流吹得驚魂未定時,
機長蘭開斯特卻被氣流甩出閑窗之外。
由於求生的本能,他將雙腿死死勾住了閑窗,拼命地掙扎。
就在這千鈞一髮之際,乘務長和兩名空姐及時趕到,
緊緊地拽住機長的雙腿才免於被氣流所吞噬。
此刻,航班上的84名乘客面對突如其來的危機頓時亂作一團。
隨著飛機反復被拉升又反復下落,機艙內一片狼藉,
乘客更是驚恐萬分,驚叫連連。
有人在痛苦,有人在呼喊,有人在沉默,還有人在默默祈禱。
副機長艾奇森拼命地控制即將失控的飛機,
必須馬上排除險情,否則必將擊毀人亡。
按照英國航空的規定,飛機在空中遇到險情,
機組人員有義務犧牲自己的生命來保障乘客的安全。
他們現在要做的就是修復閑窗進風口,
那就需要先丟掉懸掛在閑窗外的機長蘭開斯特。
面對被氣流動降的機長,空姐實在不忍心放手,
於是,到底要不要丟下機長變成了所有乘客艱難的抉擇。
生死關頭,所有的乘客必須舉手表決。
如果同意丟棄機長的人數超過一半,
那麼他們就必須選擇丟下機長。
經過短暫的安靜,有人舉起了手。
五個,十五個,三十個,眼看就要超過半數的時候,
一隻始終舉著的手突然放了下來。
這位乘客說,機長和我們一樣,都有家人,也有親人在等他。
我們不能丟下機長,機長不應該因為我們的表決而失去生命。
除了上帝,我們任何人沒有權利接觸他人的生命,
我們願意同機長生死與共。
最後,沒有一位乘客贊同把機長丟下。
最終奇蹟發生了,副駕駛艾奇森終於和地面的控制塔取得了聯繫,
依靠他們的指揮和引領。
二十分鐘以後,飛機安全降落在英國南普敦機場,
八十四名乘客奇蹟般地活了下來。
當英國安全調查委員會了解全部情況後,
專家告訴了大家一個讓人無比後怕的事實。
如果當時他們把機長丟下,將導致更為可怕的後果,
機長會被捲入飛機引擎,那必將造成擊毀人亡,
沒有一個人可以存活。
八十四名乘客表決的結果既拯救了機長,
也拯救了他們自己。
有時候,當我們決定放棄別人的時候,上天或許已經放棄了我們。
西方有句諺語,當你在拯救別人生命的時候,
你的生命也正在被拯救。
請記住一句話,除了上帝,我們任何人沒有權利結束他人的生命。