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引用自 Lin 查核回應
關西機場燕子風災事發後,外交部在釐清責任歸屬過程中,並未啟動任何懲處機制,更不可能討論外界所稱可能調職及考績等細節。吳部長從未授權台日協秘書長、或任何其他同仁致電蘇處長,故媒體報稱授權通話20分鐘乙節,絕非實情。任何公務人員懲處,均須先確認責任歸屬,並依照公務人員考績法及相關規定,依程序提交考績會討論後,才有可能做成懲處決議。本案在未完全釐清責任前,並無啓動懲處程序的問題。且年終考績均於年底作業,不可能在本案事發當時,未經相關評核程序,即決定考績結果。另有關可能調職的傳言,外交部再次鄭重聲明絕無此事。

資料佐證

https://www.mofa.gov.tw/News_Content_M_2.aspx?n=D6D997396B647A7C&sms=9C41168DD8E4EB5C&s=33B5C443003550BE

針對日本關西燕子風災事件中,外界有關懲處等臆測,外交部再度鄭重澄清說明如下: - 即時新聞澄清專區 - 中華民國外交部 - 全球資訊網 Ministry of Foreign Affairs, Republic of China (Taiwan)

一、關西機場燕子風災事發後,外交部在釐清責任歸屬過程中,並未啟動任何懲處機制,更不可能討論外界所稱可能調職及考績等細節。吳部長從未授權台日協秘書長、或任何其他同仁致電蘇處長,故媒體報稱授權通話20分鐘乙節,絕非實情。外交部特此鄭重澄清,期盼社會各界勿輕信謠言,以訛傳訛。 二、任何公務人員懲處,均須先確認責任歸屬,並依照公務人員考績法及相關規定,依程序提交考績會討論後,才有可能做成懲處決議

https://www.mofa.gov.tw/News_Content_M_2.aspx?n=D6D997396B647A7C&sms=9C41168DD8E4EB5C&s=33B5C443003550BE

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